Mere om gearkasseolie

Der findes mange typer gearolier og de fleste fabrikanter af gearkasser har sine egne specifikationer. Men du kan alligevel jævnligt løbe ind i en gearkasse eller lignende der skal have en gearolie efter det amerikanske olie institut (American Petroleum Institute) liste. GL betyder i øvrigt Gear Lubricant. Vi har herunder samlet listen over den nuværende gearkasseolie specifikationer. Bemærk også at man ikke kan sige at fx. GL-5 er bedre end GL-4, de er beregnet til to forskellige ting og et højere nummer er nødvendigvis ikke bedre. GL-5 er fx beregnet til gearkasser der arbejder under højere tryk og større belastning end gearkasser hvortil der skal bruges GL4 gearolie (GL5 olien er også tykkere end GL-4 olien). Når det er sagt, så er det selvfølgelig bedre at have olie på gearkassen end ingen olie, så kan man absolut ikke skaffe den rigtige gearkasseolie en mørk nat på en forladt motorvej, så brug det du har, men få det skiftet til den korrekte hurtigst muligt :-).

API: GL-1 (bruges ikke aktivt):

Betegnelsen API GL-1 betegner smøremidler beregnet til manuelle transmissioner, der arbejder under så milde forhold, at ren petroleum eller raffineret petroleumsolie kan anvendes tilfredsstillende. Oxidations- og rusthæmmere, skumdæmpere og hældedæmpende midler kan tilsættes for at forbedre disse smøremidlers egenskaber. Friktionsmodifikatorer og additiver til ekstremt tryk må ikke anvendes.

API: GL-2 (bruges ikke aktivt):

Betegnelsen API GL-2 angiver smøremidler beregnet til snekkegearaksler i bilter og lette varevogne, der arbejder under forhold (belastning, temperatur og glidehastigheder) at smøremidler godkendt efter API GL-1 ikke vil være tilstrækkelige.

API: GL-3 (bruges ikke aktivt):

Betegnelsen API GL-3 kendetegner smøremidler der er beregnet til manuelle transmissioner, som arbejder under moderate til svære forhold og spiralformede aksler, der arbejder under milde til moderate forhold med hastighed og belastning. Disse servicebetingelser kræver et smøremiddel med en belastningsbærende kapacitet, der overstiger dem, der opfylder API GL-1-servicen, men under kravene til smøremidler, der opfylder API GL-4-service.

API: GL-4 (bruges aktivt): (Se vores udvalg her)

Betegnelsen API GL-4 betegner smøremidler beregnet til aksler med koniske spiralgear der arbejder under moderate til svære forhold med hastighed og belastning, eller aksler med hypoidgear, der arbejder under moderate hastigheder og belastninger. Disse olier kan bruges i udvalgte manuel gearkasse og gearkasseapplikationer, hvor MT-1 smøremidler er uegnede. Fabrikantens specifikke anbefalinger om smøremiddelkvalitet skal følges.

API: GL-4+ (bruges aktivt): (Se vores udvalg her)

Dette er ikke en officiel betegnelse fra API, men bruges af flere olieproducenter. Den kan sidestilles med GL-4.

API: GL-5 (bruges aktivt): (Se vores udvalg her)

Betegnelsen API GL-5 betegner smøremidler beregnet til gear, især hypoide gear, i aksler, der arbejder under forskellige kombinationer af højhastigheds-/stødbelastning og lav-hastigheds-/højt drejningsmoment.

API: GL-6 (bruges ikke aktivt):

Betegnelsen API GL-6 betegner smøremidler, der er beregnet til gear designet med en meget høj pinion offset. Sådanne designs kræver typisk beskyttelse mod gearskåring ud over det, der leveres af API GL-5 gearolier.

API: MT-1 (bruges aktivt): (Se vores udvalg her)

Betegnelsen API MT-1 betegner smøremidler beregnet til ikke-synkroniserede manuelle gearkasser, der anvendes i busser og tunge lastbiler. Smøremidler, der opfylder kravene i API MT-1 yder beskyttelse mod kombinationen af termisk nedbrydning, komponentslid og forringelse af olietætningen, som ikke ydes af smøremidler der kun opfylder kravene i API GL-1, 4 eller 5.

HUSK: Brug altid smøremidler efter motor- eller gearkassefabrikantens forskrifter!

Kontakt os

Sociale medier